El Rincon de HEN

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miércoles, octubre 26, 2005



Las infraestructuras de Florida sufren un grave revés con "Wilma"


La imagen de eficiencia de EEUU está otra vez en entredicho tras los cuantiosos daños causados por el huracán "Wilma" a la infraestructura de la red eléctrica del sur de Florida, que mantendrá sin luz durante semanas a cientos de miles de usuarios y de empresas.

Kristin Jacobs, alcaldesa de Broward, al norte de Miami, donde está Fort Lauderdale, aseguró que tiene por delante "una tarea desalentadora", ya que "el 90 por ciento de la infraestructura eléctrica de la zona está afectada y hay también subestaciones gravemente dañadas".


Por eso, Jacobs estudia llamar a la Guardia Nacional para asistir a la policía de Broward, que, dice "está al límite, por las horas que lleva trabajando".

Los cables del tendido eléctrico, que en todo EEUU están suspendidos en el aire, y los semáforos colgando a merced del viento sorprenden de inmediato al visitante europeo o latinoamericano que no comprende cómo en la mayor potencia económica, los cables no están bajo tierra.
"Es lo primero que sorprende cuando uno llega de Europa. Cómo es posible que tanto cable siga colgando cuando en cualquier país moderno todo el suministro eléctrico es subterráneo", comentó a EFE un ingeniero español que trabaja en Miami para una empresa de EEUU.

Esta frágil infraestructura se ha venido abajo en el sur de Florida y ha dejado sin luz a seis millones de personas, además de obligar al cierre durante tres días de los tres grandes aeropuertos de la zona: Miami, Ft. Lauderdale y Palm Beach.

La energía eléctrica ha comenzado a restablecerse con cuentagotas. En unas calles sí, en otras no, de una forma aleatoria que la compañía eléctrica de Florida, FPL, no llega a explicar.
La debilidad en las infraestructuras de comunicaciones, de suministro de energía eléctrica o de obras públicas en Estados Unidos quedó de manifiesto hace apenas dos meses en Nueva Orleans con el tremendo impacto del huracán "Katrina".
Nueva Orleans sufrió una de las mayores catástrofes padecidas en una ciudad de EEUU por su falta de preparación y ahora, en términos semejantes, le toca el turno a Miami y toda su área metropolitana.


Para la compañía eléctrica de Florida, modernizar toda la infraestructura de cableado requeriría una inversión de miles de millones de dólares que, como empresa privada, no está dispuesta a emprender, salvo que sea costeada directamente por los usuarios.
La supuesta eficiencia del estado de Florida, con su gobernador Jeb Bush a la cabeza, tampoco está saliendo bien librada tras el azote de "Wilma".

A pesar de las promesas, los suministros de emergencia de FEMA (la agencia encargada de gestionar las situaciones de emergencia) no están llegando a tiempo, a juzgar por las quejas de los evacuados que han esperado durante horas la llegada de los camiones.
Al parecer se trata de una falta de coordinación entre las autoridades del estado y de FEMA sobre dónde situar los lugares de reparto. Esto ha incrementado la frustración de la gente.
Frustración que es también palpable en las grandes colas en las pocas gasolineras abiertas al público donde se amontonan cientos de automovilistas.

El gobernador Bush destacó, antes de la llegada de "Wilma", que el suministro de gasolina estaba asegurado. Pero no había previsto qué hacer cuando las gasolineras no tienen energía eléctrica.
Apenas unas pocas tienen generador eléctrico y aunque efectivamente hay grandes cantidades de gasolina almacenada no se puede distribuir.
Una de las pocas gasolineras abiertas en Miami se encuentra en el cruce de las calles 8 y 12. Allí Luis Medina, un empresario mexicano de Chihuahua, compartía su desesperación con el periodista tras una hora de espera.

"Estoy pagando la falta de previsión. Esto pasa cuando uno deja para lo último llenar el tanque", afirmó Medina.

La gente, por tanto, se amontona en las gasolineras que tienen luz y los nervios han producido ya altercados. La policía monta guardia para evitar problemas.
Donde se amontona también la gente es ante los pocos lugares que anuncian: "Hay comida caliente". Son restaurantes de comida china y pizzerías que con cocinas de gas atraen a una clientela que comienza a sufrir de verdad las penurias provocadas por "Wilma".


El Pais

PROHIBICIÓN DE AVES SILVESTRES.

UE toma medidas contra gripe aviar

LONDRES, Reino Unido /Servicios internacionales
La Unión Europea (UE) estudia implementar en las próximas 48 horas una prohibición para la importación mundial de aves silvestres al bloque, tras confirmarse ayer lunes la existencia de al menos seis focos de gripe aviar en Rusia y dos en Croacia.
Fuentes oficiales de la UE informaron que la medida pretende evitar una propagación del virus de la gripe avícola, cuya cepa letal, el H5N1, fue confirmado el domingo en Londres en un loro proveniente de Sudamérica.


Además, la Comisión Europea propondrá al Comité de la Unión Europea (UE) para la cadena alimentaria y la salud animal la prohibición temporaria de la importación de pájaros domésticos.
En tanto, ayer las autoridades rusas confirmaron la existencia de al menos seis focos de gripe aviar dispersos en cinco regiones del país, mientras se mantienen bajo sospecha otras 30 localidades.


En Croacia también se confirmó la presencia del virus de la gripe aviaria de tipo H5, tras pruebas en muestras de cisnes muertos cerca de Nasice, en el este de ese país, lo que constituye el segundo foco nacional, declaró el portavoz del Ministerio de Agricultura croata, Mladen Pavic.


BRASIL ALIVIADO
Las autoridades brasileñas respiraron aliviadas ayer al saber que el loro que murió la semana pasada con el virus mortal H5N1, contrajo la enfermedad en Inglaterra y no en Surinam, de donde había sido importado.
Surinam limita con el extremo noreste de la frontera brasileña.
El gobierno británico informó que el loro había sido probablemente infectado por el virus cuando estaba en cuarentena, junto con otros pájaros llevados de Taiwan.
Las pruebas de laboratorio con las aves taiwanesas no dieron resultados concluyentes.